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如何区分压力变送器的故障

更新时间:2019-12-19  |  点击率:1996
  在工业越来越发达的今天,随着工业技术的更新换代,对各类器材的要求也呈现不断增长的趋势。一些领域的工业,不仅需要精密的测量数据,还对精密的器材需求量不断的增大。就好像工业中,常常用到的压力变送器,只有质量好才能够将各种物理参数转变为标准的电信号,以便给其它仪器提供详细的信息指导。因此如何快速的找到故障点也是关键。
  常见的故障原因是污染或变送器老化,通常可以通过清洁压力变送器来纠正前者。组件的劣化或老化会导致错误的电阻率读数,从而导致测量结果不准确。对于发动机上的压力变送器,故障的警告信号通常是发动机性能问题。典型的迹象包括加速缓慢,发动机功率降低或燃油效率降低。这是因为来自质量压力变送器的数据被车载电子控制单元用来控制喷射到发动机的燃油量。需要保持很好的空燃比以优化燃烧效率,因此,如果压力变送器在读取空气质量流量不足,则不会注入足够的燃料,这会导致发动机功率降低。
  相比之下,空气质量流量变送器高估了进气量,可能会因为注入了过多的燃油而导致发动机泛滥。这是具有挑战性的,因为燃油会进入气缸,这意味着它们无法密封,因此燃油发动机中的气体体积开始变得大于爆炸上限。这样,点火就不会发生,如果无法点火,则发动机无法启动。
  目视观察空气质量流量变送器可以帮助确定污染是否是问题的根源。特别是在诸如汽车发动机的环境中,灰尘或碎屑经常与变送器接触,这会调节电线的热阻。由于大多数热线型质量压力变送器都在变送器线和参考线之间的电阻率距离上进行工作,因此会产生不准确的读数。这些类型的变送器通常具有内置的自清洁电路来纠正此问题,但是这些变送器可能会与变送器一起出错。